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Formel 1.Englisch.1951-1959.Reviews.2011

Formel 1.Saison 1951.Englisch

Die Formel-1-Saison 1951 war die 2. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft.
Sie wurde über acht Rennen in der Zeit vom 27. Mai 1951 bis zum 28. Oktober 1951 ausgetragen.
Juan Manuel Fangio gewann zum ersten Mal die Fahrerweltmeisterschaft.

Formel 1.Saison 1954.Deutsch

1954 wurde wieder eine richtige Formel 1 eingeführt,
mit einem Hubraummaximum von 2500 cm³.
Mercedes, das erfolgreiche Team der 30er Jahre,
kehrte an die Rennstrecken zurück,
und mit dem Starpiloten Fangio konnte man in bravouröser Weise den Titel erringen.
Noch ein Team sorgte Ende des Jahres für Aufsehen,
Lancia mit dem von Ferrari entlassenen Alberto Ascari.
Das Auto war zwar schnell, allerdings notorisch unzuverlässig.

Formel 1.Saison 1955.Englisch

Die Formel-1-Saison 1955 war wie schon die vorherige Saison geprägt von der Dominanz der Mercedes-Teams,
das zusätzlich zum Superstar Juan Manuel Fangio mit dem Briten Stirling Moss einen weiteren Siegfahrer verpflichtet hatte.
Große Hoffnungen wurde in das neue Lancia-Team gesetzt, bei dem Doppelweltmeister Alberto Ascari untergekommen war.
Die Saison entwickelte sich jedoch zum Jahr der Katastrophen in der Formel 1.
Ascari verunglückte bei Testfahrten im Mai tödlich, woraufhin Lancia sein Formel-1-Engagement für beendet erklärte.
Nur vier Tage später verunglückte der zweifache Indy-Gewinner Bill Vukovich tödlich.
Und am 11. Juni starben bei der größten Tragödie in der Geschichte des Motorsports
bei einem Unfall während des 24-Stunden-Rennen von Le Mans über 80 Zuschauer.
Die GPs von Deutschland, Frankreich, Spanien und der Schweiz wurden abgesagt,
in der Schweiz wurde als Folge ein Gesetz erlassen, das Motorsportveranstaltungen generell verbietet und bis heute in Kraft ist.

Formel 1.Saison 1956.Englisch

Die Formel-1-Saison 1956 war die 7. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft.
Sie wurde über acht Rennen in der Zeit vom 22. Januar 1956 bis zum 2. September 1956 ausgetragen.
Juan Manuel Fangio gewann zum vierten Mal die Fahrer-Weltmeisterschaft.

Die Saison wurde nach dem Rückzug von Mercedes-Benz von den italienischen Teams Ferrari und Maserati dominiert.
Ferrari startete mit modifizierten Lancias, die sie 1955 nach deren Rückzug übernommen hatten
und hatte mit Juan Manuel Fangio auch den besten Fahrer der Epoche verpflichtet.
Doch die Kombination Ferrari-Fangio war konfliktträchtig, zumal beim Team aus Maranello mit Peter Collins,
Alfonso de Portago und Luigi Musso eine Reihe junger Talente heranwuchs.
Am Ende konnte Fangio nur durch eine großzügige Geste seines Teamkollegen Collins beim Großen Preis von Italien den WM-Titel holen.
Bei den britischen Teams B.R.M. und Vanwall reichte es nur zu gelegentlichen Punkterängen.

Formel 1.Saison 1958.Englisch

Die Formel-1-Saison 1958 war die 9. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft.
Sie wurde über elf Rennen in der Zeit vom 19. Januar 1958 bis zum 19. Oktober 1958 ausgetragen.
Mike Hawthorn gewann zum ersten und einzigen Mal die Fahrer-Weltmeisterschaft.
Vanwall wurde zum ersten und einzigen Mal Konstrukteursweltmeister.
Da in dieser Saison zum ersten Mal der Konstrukteurstitel vergeben wurde,
ist Vanwall damit der erste Formel-1-Konstrukteursweltmeister in der Formel-1-Geschichte.

Formel 1.Saison 1959.Englisch

Die Formel-1-Saison 1959 war die 10. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft.
Sie wurde über neun Rennen in der Zeit vom 10. Mai 1959 bis zum 12. Dezember 1959 ausgetragen.
Jack Brabham gewann zum ersten Mal die Fahrer Weltmeisterschaft.
Cooper wurde zum ersten Mal Konstrukteursweltmeister.

Weitere Reviews folgen, immer nach dem jeweiligen Jahrzehnt geordnet. 
Als nächstes folgen die 60er Jahre.

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Date Upload:  2011-05-23
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